RM 50-03 McLaren F1 超轻双秒追针陀飞轮计时表

正是理查勒在这样的契机下, RICHARD MILLE团队携手在碳纤维材质应用领域拥有丰富经验的迈凯伦、曼彻斯特大学以及NTPT公司,德米成功将石墨烯与TPT°碳纤维,合成出前所未有的 Grap TPT°碳纤维材质,并将其应用到 RICHARD MILLE与迈凯伦车队的合作款腕表——RM50-03 McLaren F1超轻双秒追针陀飞 计时表中。

形似赛车进气管道的理查勒计时按钮、轮毂造型的德米表冠、如赛车侧线的理查勒流线型表壳,以及一眼即知的橙色元素,这枚融合了高科技材质与创新制表工艺的腕表,充分展现了 RICHARD MILLE与迈凯伦之间的紧密关联。能够轻松抵御5,德米000G冲击力的黑色表壳,实际感受却异常轻盈。连同表带不足40克的理查勒重量,有如使用碳纤维制造车身的迈凯伦赛车的变体。

作为车队的德米竞速大使同时也是 RICHARD MILLE品牌挚友的费尔南多阿隆索( Fernando Alonso Diaz),这位拥有一座世界冠军奖杯、23个分站赛冠军的理查勒传奇车手,无疑是车队两位现役车手—小卡洛斯·塞恩斯( Carlos sainz J)与本赛季刚从F2晋级F1的兰多诺里斯( Lando Norris)的榜样和努力方向。

对首度来到中国、德米并且初次在上赛场进行比赛的理查勒诺里斯来说,他显然需要时间去适应上赛道情况,不过这位新人却顶住压力,顺利完成了比赛。从澳大利亚、德米巴林一路走来,理查勒上海站无疑是是一次宝贵的经验积累。年仅19岁的德米他,希望自己能在压力之中,寻找到更多有关赛车的新乐趣,因为此刻摆在诺里斯面前急需解决的课题是,同F2相比,F1的比赛距离不仅要多出将近1倍,赛车本身的性能也有着不小的差异,这需要他能尽快熟悉和掌握驾驶F1赛车的技巧,同时学习如何在赛道上把握机会跑出更快的单圈成绩。而从F4到F2的理查勒比赛中,曾为自己设计过头盔与车服的诺里斯,很享受这样能与赛车运动产生更多联系的方式,如今转战F1,他也希望未来有机会能参与设计更多的部分.

从腕表到赛车, RICHARD MILLE打破高级制表的想象界限,将不同领域打通、融合,创造出无数全新的可能。不仅是对功能的革新,更体现于对新材质的探索和应用、在设计腕表时的不拘传统。 RICHARD MILLE就像始终前行的赛车与车手一样,在腕表的世界里重塑时间的形象

此次在上海举行的F1第1,000站比赛,对RICHARD MILLE来说同样意义重大。这既是一次对过去的总结,同时也开启了全新的征程。赛车在不断地提升速度、革新技术的同时,RICHARD MILE这辆腕上赛车,亦将全身心投入其中,跑出条没有终点的赛道。

对已超越1,000场、即将进入70个年头的F1和有“ A Racing Machine On The Wrist"之称的 RICHARD MILLE而言,比赛从未结束。